Le Lapierre X-Control de Ivan
Le pilote : Ivan Borcard. Webmaster du site www.ivanborcard.com dédié au VTT
Nom/surnom ? Jérôme (rapport à la taille de mes cuisses et Chiotti)
Age ? 41
Habite ? Evian-Les-Bains - Haute-Savoie (74)
Roule où ? Sur les hauts d’Evian (plateau de Gavot) en Haute-Savoie et en Suisse spécialement dans le canton du Valais. Circuit moyenne montagne. Montées et descentes techniques
Roule comment ? De la Randonnées sportives au XC Compétition. 6’000 km / an. Egalement éducateur BF1 au club « VTT PAYS DE GAVOT »

Philosophie recherchée ? L’idée était de réaliser un spad enduro léger qui grimpe au mur.
Avis/Explications du propriétaire ? Ce vélo est le fruit d’une lente évolution. Il a subit des transformations au gré des budgets et de mes envies.
Ce spad est très polyvalent et très rassurant. Ce vélo est également un véritable rail en descente,
il passe partout avec ses 110 de débattement. La fiabilité est au rendez-vous pour ce vélo très léger (merci au cadre en scandium et les quelques périphériques en carbone.). De bonnes relances grâce au blocage de l’amortissement DT SSD210.
Cadre : X-Control Ultimate Scandium quad butted
Fourche : Marzocchi MX Pro ETA, débattement 105 mm, fiabilité au top
Amortisseur(s) : amortisseur Air/huile DT Swiss SSD 210 L, réglage en détente, blocage
Freins : Shimano XT disc, fiable et solide
Roues : Mavic Crossmax UST disc XL, indestructible
Pneus : Michelin XCR dry UST 26x2,00 terrain sec, Michelin A/T UST 26x2,00
Transmissions : K7 XT 11-34, chaîne SRAM PC 99 Hollow Pin, dérailleur AV XT, dérailleur AR XT, câblerie RideOn, shifter Shimano XT/XT
Pédalier : Shimano XT 22x32x44
Pédales : TIME ATAC XS Carbon, déjà 2ème paire car jeu dans l’axe
Potence : Ritchey WCS
Cintre : ZOOM carbone
Jeu de direction : FSA
Tige de selle : Bontrager XXX lite OCLV, selle Italia SLR Carbon que je trouve très confortable. Mon fessier à fait le Grand Raid Cristalp dessus.
Poids 12.3 Kg
Estimation du prix de l’ensemble 4’000 Euros
Ivan a créé et transformé ce pur vtt de XC en une machine de marathon, taillée pour les raids longues distances en terrains montagneux. Autours du trés beau cadre en scandium de Lapierre, il a réuni des composants légers et fiables. Le carbone y voisine avec des éléments de belle facture et reconnus pour leur fiabilité et le tout donne un vtt trés légers qui respire la nervosité mais qui reste à l’aise dans le cassant et le technique. Une machine idéale pour allumer sur un Cristalp ou se la donner sur la Transvésubienne et une bien belle robe avec le trés beau cadre Ultimate Scandium.